23º Escuadrón Táctico de Caza "Gelb"

Gelb
Archivo:Gelb Insignia.png
Información
Rol	Superioridad Aérea
País	Federación Belkana/Principado de Belka
Afiliación	Fuerzas Aereas Belkanas
Despliegue	Guerra de Belka
Base	Base Aérea de Dionbill
Miembros	Orbert Jaeger † Rainer Altman
Aeronaves	Su-37 Terminator x2

"Toma tiempo admitir que has perdido"

― Orbert Jager confrontando a Cipher y Pixy

El 23º Escuadrón Táctico de Caza de la 5º División Aérea de las Fuerzas Aéreas Belkanas conocido también como "Gelb" fue un escuadrón de superioridad aérea e intercepción conformado por dos pilotos ases originarios de Belka quienes lucharon en el conflicto del mismo nombre; la Guerra de Belka.

A pesar de ser inusual encontrar formaciones de dos pilotos en Belka varios oficiales de alto rango admitieron que este par podía sobrepasar en habilidad a cualquier formación estándar ganando así debido a ello el apodo de; "La pareja de Cormoranes"

Volaron dos aeronaves de superioridad aérea Su-37 durante el conflicto.

Historia conocida

Antes de iniciarse el conflicto

Formación

Es poco lo sabido sobre este escuadrón antes del conflicto, pero probablemente haya sido formado en los 80's sabiéndose casi nada de porque volaron en tal exótica formación en vez del estándar para la gran mayoría de escuadrones integrando la fuerza.

Rol e historia durante el conflicto

Primeros días

Durante las primeras etapas del conflicto el escuadrón colaboro manteniendo la superioridad aérea en el sur donde solían interceptar a menudo objetivos aéreos sobre la Linea Defensiva Sur de Belka obteniendo gran cantidad de victorias debido principalmente por el uso de Toberas Direccionales integradas en sus aeronaves las cuales permitían realizar con paralelidad todo tipo de maniobras de combate encontrándose ademas estacionados en la Base Aérea de Dionbill localizada en la parte sur-central de Belka.

A diferencia del frente del este en el frente sur la situación era realmente fluida hasta el día 23 de Abril en el que una poderosa ofensiva de las Fuerzas Aliadas comenzó en 1995 balanceando la situación pudiéndose decir que esto se debió gracias a las acciones del escuadrón que colaboraban de gran manera, sin embargo, este fue en exceso utilizado. Debido a que el frente sur cada vez se hacia rápidamente cada vez mas "estrecho" el soporte logístico cada vez se volvía mas infrecuente llegando a paralizarse en ciertas áreas muy aisladas en la mitad del conflicto por lo que cada vez que el escuadrón realizaba una salida el peligro era cada vez mayor llegándose a decir incluso que realizaron en un día entero 5 salidas de combate continuas en orden de mantener el frente estabilizado convirtiéndose en algo regular que hubiera días en los que los aparatos no recibieran mantenimiento siquiera.

Incluso aunque esto ocurriera la "Pareja de Cormoranes" aumentaba cada vez mas su registro de enemigos derribados pues comparado con el frente este donde varios ases como Dimitri Heinrich fueron formados el frente sur donde esta unidad estaba desplegada era inclasificable y las condiciones mediocres uno podría pensar que sin la actuación de pilotos como los que conformaban este escuadrón la mantencion de este frente se hubiera hecho imposible, uno jamas podría considerar o ver de la misma manera ambos frentes.

Derribo

El día finalmente llego para Orbert Jager y su segundo Rainer Altman quienes habían tenido mucha suerte de no haber sido derribados hasta el momento, no por su habilidad si no por el factor logístico, para estos ejemplares ases el 13 de Mayo de 1995 seria el ultimo día que volarían juntos pues ese mismo día recibieron la orden de reforzar las fuerzas en Directus, capital de Ustio, y prevenir que las Fuerzas Aliadas capturaran esa ciudad.

Habiendo siquiera recibido mantenimiento alguno sus aeronaves o descansado sus pilotos quienes habían recientemente terminado un vuelo en la Linea Defensiva Sur estos se dirigieron al lugar sin objeción alguna realizada, llegando algo tarde, pues para cuando estos arribaron el lugar ya estaba controlado por el enemigo enfrascándose en batalla con la 66º Unidad Aérea de las Fuerzas Aéreas de Mustio, un escuadrón mercenario y a pesar de que el combate fue duro los fatigados pilotos fueron ambos derribados.

Rainer Altman, el segundo de Jager, había conseguido eyectarse aunque sin embargo su capitán no había tenido la misma suerte reportandoselo como Muerto en Combate.

Destino

Rainer Altman, el unico sobreviviente, fue salvado por una familia local tras que este aterrizara con su paracaídas en la ciudad de Directus retirandose como autor para nunca regresar de nuevo a su país natal mientras que su superior, el jefe de la unidad, murió en combate.

El escuadrón al haber sido destruido y ninguno de sus integrantes regresado, fue oficialmente desmantelado y disuelto siendo vuelto a ver a Altman entrevistado por el reportero Brett Thompson de la cadena OBC para su documental sobre el conflicto titulado; Guerreros y la Guerra de Belka.

Galeria

Trivia

• Como otros escuadrones a los que el protagonista se enfrenta del videojuego el escuadrón posee el nombre de un color en alemán, en este caso "Gelb" es en español "Amarillo" y esto es principalmente porque Belka esta basado fuertemente en España
• El escuadrón emplea una táctica que consiste en disparar misiles hacia atrás utilizando esto para derribar aviones que les persigan incluyendo al protagonista, esto puede ser algo molesto para el protagonista durante su enfrentamiento.
  • Esta táctica es imposible de implementar en la realidad.
• El escuadrón es una referencia al Escuadrón Yellow de Ace Combat 4: Shattered Skies pues usan el mismo modelo de aeronaves, el mismo nombre (solo que en alemán) y una pintura similar en sus aparatos.

Fuente

• Ace Combat Zero: The Belkan War
• Website oficial de Ace Combat Zero: The Belkan War
• Website del Proyecto Aces
• http://electrosphere25.weebly.com/srm-hc-bap-1st-ed.html
• Revista "Belkan Air Power"