Эмблема подразделения
156-е тактическое истребительное крыло "Аквила" (ориг. 156th Tactical Fighter Wing "Aquila"), гораздо более известное под названием "Жёлтая эскадрилья" (ориг. "Yellow Squadron") было элитным подразделением Федеральных ВВС Эрусеи (ориг. Federal Erusean Air Force, сокр. FEAF). Главной задачей этого подразделения была защита орудийного комплекса "Стоунхендж" во время Первой Усеанской континентальной войны. Подразделение эксплуатировало истребители Су-37.
В годы предшествующие войне и во времена войны "Жёлтая эскадрилья" стала известной среди ВВС ВС СНГ за выдающиеся боевые навыки её пилотов. Пилоты эскадрильи имели внушительное количество воздушных побед над своими противниками и лучшим в этом подразделении был его лидер известный под позывным Жёлтый 13. Пилоты и командование ВВС ВС СНГ в первой половине войны старались уклоняться от боя с этим подразделением вплоть до битвы за "Стоунхендж", где это подразделение понесло свою первую потерю, когда в бою с Мобиусом 1 погибла единственная женщина-пилот подразделения и личный ведомый Жёлтого 13, известная под позывным Жёлтая 4. Ядро подразделения из пяти пилотов, включая Жёлтого 13, погибло в битве за столицу Эрусеи Фарбанти во время проводимой ВС СНГ операции "Осенний гром" (ориг. Operation Autumn Thunder).
После гибели командира и его четырёх ближайших ведомых, другая группа молодых пилотов под командованием Жана-Луи Флобера (ориг. Jean-Louis Flaubert) и его заместителя Джина (ориг. Gene) через неделю после падения Фарбанти защищала крепость "Мегалит" на таких же самолётах Су-37 (всего пятнадцать машин) в цветах "Жёлтой эскадрильи", но не смогли противостоять полноценной эскадрилье "Мобиус" и все были сбиты. На этом история "Жёлтой эскадрильи" заканчивается.
Известные пилоты подразделения
Малозаметный вариант эмблемы подразделения
- Жёлтый 13. Командир и самый результативный пилот Жёлтой эскадрильи. бортовой номер его самолёта 013. Погиб в битве за Фарбанти.
- Жёлтая 4. Личный ведомый Жёлтого 4.Бортовой номер её самолёта 004. Погибла в битве за "Стоунхендж".
- Жан-Луи Флобер. Молодой пилот, который возглавил "Жёлтую эскадрилью" после гибели Жёлтого 13 и его ближайших ведомых. Погиб в битве за "Мегалит". Бортовой номер его самолёта 021.
- Джин. Заместитель Жана-Луи Флобера. Погиб в битве за "Мегалит". Бортовой номер его самолёта 018.
Примечания
- Схема окраски "Жёлтой эскадрильи" (точнее самолёта Жёлтого 13) одна из самых популярных в играх серии Ace Combat и присутствует, в общей сложности, в девяти играх (включая АС04).
- Слово "аквила" в переводе с латыни означет "орёл". На эмблеме подразделения имеется изображение орла и одноимённого созвездия.
- В названии подразделения соединяются два неравноценных боевых авиационных формирования: эскадрилья и крыло. В реальной жизни истребительная эскадрилья в разных странах состоит из примерно 12-15 самолётов (в игровой серии Ace Combat число самолётов в истребительной эскадрилье колеблется от 2 до 8 самолётов). Крыло (англ. Wing) является аналогом российского авиаполка и включает 45-50 самолётов и состоит обычно из 3-х — 4-х эскадрилий. Таким образом уместнее будет предполагать, что Жёлтая эскадрилья это часть 156-го крыла, остальные эскадрильи которого должны носить другое название и окраску. Можно предположить, что Жан-Луи и Джин (по-видимому тоже члены 156-го крыла, также возможно, что они были младшими пилотами Жёлтой эскадрильи и находились на вторых ролях) собрали новую Жёлтую эскадрилью для защиты "Мегалита" из уцелевших пилотов 156-го крыла и перекрасили свои самолёты в память о своих легендарных товарищах по авиаполку. Возможно, что эта несостыковка авиационных подразделений вызвана пробелами в знаниях авторов игры.