ФЭНДОМ


ADF-01 Falken (ACI)

"Фалькен" в полёте

ADF-01 FALKEN (Falken в переводе с немецкого "Сокол") — экспериментальный вымышленный истребитель следующего поколения, оснащён встроенной тактической лазерной системой (англ. Tactical Laser System) и кабиной, дающей пилоту обзор на 360° через мониторы, являющиеся частью системы "Соединение через полётный интерфейс" (англ. Connection for Flight Interface, сокращённо COFFIN). "Фалькен" разработан корпорацией Gründer Industries (в прошлом "Южно-Белканская Оружейная Фабрика", South Belka Munitions Factory) и является развитием экспериментального самолёта ADFX-01 Morgan, более раннего проекта этой фирмы.

ADF-01F FALKEN

Проекции "Сокола"

ADF-01 Falken в играх серии Ace CombatПравить

ADF-01 Falken (AC5)

"Фалькен" в ангаре (АС5)

ВооружениеПравить

СтандартноеПравить

ОсобоеПравить

ОписаниеПравить

"Фалькен" является дальнейшим развитием конструктивных идей заложенных в ADFX-01 и ADFX-02 Morgan. Он также имеет широкий фюзеляж с развитыми корневыми наплывами и крылом обратной стреловидности с передним горизонтальным оперением, а также с большими мотогондолами и подфюзеляжными воздухозаборниками трапецивидной формы. Крыло также оснащено предкрылками, закрылками и элеронами. У самолёта также два наклонённых внутрь киля с рулями поворота, которые могут использоваться как воздушные тормоза при синхронном отклонении вовнутрь. На этом между ними сходство заканчивается.

"Фалькен" получил новую кабину, оснащённую мониторами ранней системы COFFIN, обеспечивающими пилоту обзор на 360° посредством камер и полностью новую носовую часть фюзеляжа призматической формы, в передней части которой расположена камера переднего обзора, также в носовую часть переместился топливоприёмник дозаправки в воздухе посредством телескопической штанги. Самолёт получил убирающийся подфюзеляжный цельноповоротный киль, который при взлёте и посадке убирается в специальный отсек.

Истребитель получил новую лазерную пушку, которая стала более мощной и компактной чем у "Моргана", что позволило разместить её внутри фюзеляжа, благодаря чему в неиспользуемом состоянии пушка не влияет на развесовку и аэродинамику самолёта. Продолжительность выстрела лучом также увеличилась. Перед выстрелом носовая часть самолёта раскрывается и пушка выдвигается на лафете в положение для стрельбы. Поскольку раскрытая носовая часть фюзеляжа ухудшает аэродинамику самолёта, то после стрельбы пушка пилотом возвращается в свой отсек и носовая часть закрывается, восстанавливая аэродинамику самолёта.

Кроме лазерной пушки, "Фалькен" не унаследовал остального особого вооружения "Моргана", его подвесное вооружение стало подобным другим обычным истребителям. Пушка из носовой части переместилась в корневую часть фюзеляжа у правой мотогондолы, ракеты для ближнего боя разместились во внутренних отсеках внутри мотогондол, благодаря чему пилоны под крыльями теперь полностью используются для подвески особого вооружения.

Двигатели "Фалькена" стали значительно более компактными, чем у "Моргана" и получили плоские сопла с отклонением вектора тяги в вертикальной плоскости. Мотогондолы приобрели трапецивидную форму. Как и у "Моргана", между двигателями разместился расщепляющийся воздушный тормоз

В целом "Фалькен" построен с использованием технологий малой заметности: это и использование носовой части фюзеляжа призматической формы, и использование внутренних объёмов фюзеляжа для размещения части вооружений, и плоские сопла двигателей.

Материалы сообщества доступны в соответствии с условиями лицензии CC-BY-SA , если не указано иное.