Ace Combat вики
Advertisement

R-103 Delphinus #3 ("Дельфин #3") — самый совершенный истребитель производства корпорации Neucom. Третий в линейке истребителей "Дельфин" после R-101 Delphinus #1 и R-102 Delphinus #2. Самолёт был одним из личных истребителей ньюкомовского аса Синтии Бриджитт Фицджеральд, её самолёт имел оригинальную окраску.

Описание[]

Самолёт объединил в себе самые новейшие авиационные технологии, такие как энергетическое оружие и систему COFFIN. Самолёт выполнен по схеме утка с крылом сзади фюзеляжа и передним горизонтальным оперением, также сзади под плоскостями крыла есть дополнительные цельноповоротные рулевые поверхности, обеспечивающие самолёту превосходную манёвренность вместе с элевонами крыла. Самолёт получил два компактных, но очень мощных двигателя, которые позволяют ему очень быстро набирать скорость.

В 2040 году R-103 прошел этап испытаний и было начато серийное производство. Самолет участвовал в боевых действиях во время Межкорпорационной войны и оказался немного лучше других высококлассных самолетов своей эпохи в некоторых областях, таких как F-22C Raptor II. Синтия Фицджеральд из NEU заменила свой R-102-C на новую модель, чтобы сохранить преимущество в боях. Кроме того, повстанческая группа «Уроборос» также взяла себе на вооружение R-103, которые окрасила в чёрный цвет. Самолёты "Уробороса" составляли эскорт воздушного авианосца UI-4053 Sphyrna.

Ace Combat 3: Electrosphere[]

"Всемогущий самолет, обладающий повышенной мощностью и стабильностью по сравнению с Delphinus #2 и последний в серии Delphinus. Он обладает безупречной эффективностью во всех характеристиках, включая поворот, скорость, мощность и стабильность. Использование двух двигателей от Delphinus #2 позволило существенно повысить его манёвренность. Кроме того, в передней части установлено переднее горизонтальное оперение, позволяющее добиться высочайшей подвижности независимо от навыков пилота". ― (Источник: Ace Combat 3: Electrosphere, Photosphere Book)

Разблокировка в международной версии: выполнить миссию Plumber.

технические данные

  • длина: 20.66m
  • размах крыла: 13.80m
  • высота: 4.90m
  • вес: 10 040 кг
  • максимальная скорость
    • японская версия: 3 920 км/ч
    • международная версия: 4 290 км/ч

Вооружение

Примечание[]

Как и в случае с остальными "Дельфинами", R-103 придуман таким, каким его построить в реальной жизни нельзя. Это и отросток под фюзеляжем, как у R-102, который ухудшает аэродинамику, так и перепутаны функции ПГО и стабилизаторов в хвостовой части под крыльями. У R-103 ПГО небольшого размаха имеет две крупные подвижные законцовки, которые установлены под углами близкими к вертикали, и эти законцовки выполняют функции дополнительных рулей направления в дополнение к основному рулю направления на киле, и в итоге ПГО выполняет несвойственные для него функции. Стабилизаторы, выполняющие функции рулей высоты в хвосте не нужны, так как у самолёта элевоны большой площади по всему размаху плоскостей крыла отлично справляются с этой функцией, плюс эти стабилизаторы аэродинамически "затеняются" основным крылом. В реальной жизни этот самолёт имел бы нормальное ПГО, который компенсировало бы пикирующий момент основного крыла и использовалось бы для управления по тангажу, а сзади под хвостом самолёта расположилась бы пара вертикальных аэродинамических гребней для повышения путевой устойчивости.

Advertisement